Tháng Mười Hai 8, 2022

laptop

Đây chính là chiếc laptop khuấy đảo phân khúc dành cho học sinh, sinh viên năm 2022

Dòng laptop Vivobook 14X và 15X mới từ ASUS được sinh ra để đáp ứng hoàn hảo cho những nhu cầu sử dụng của GenZ.

Hoàn toàn khác biệt so với những thế hệ trước, GenZ là những bạn trẻ vô cùng tự tin, không ngại thử sức mình và có niềm đam mê mãnh liệt với những công nghệ mới mẻ. Chẳng bức tường nào quá cao, không cuộc chơi nào quá lớn với họ. GenZ thường được nhận dạng bằng chính sự tự tin vượt trội đó.

Nhưng, không phải GenZ chỉ muốn chơi nổi, chơi trội cho người ta nhìn thấy. GenZ thực sự muốn chơi lớn, mà phải là lớn hơn phiên bản cũ của chính mình mới hay.

Niềm đam mê chơi lớn mãnh liệt đó cũng lan sang cả những món đồ công nghệ mà GenZ lúc nào cũng mang theo bên mình. Điển hình chính là laptop – thứ luôn sẵn sàng kế bên GenZ cả trong học tập, công việc và giải trí.

laptop

Nhưng, một chiếc laptop trong mơ của GenZ cần có gì? Câu trả lời tất nhiên là sự kết hợp giữa cả hiệu năng đỉnh cao, “giao diện” chất ngầu, đáp ứng đa dạng nhu cầu và đặc biệt phải có mức giá hợp lý.

Đây chính là khi dòng laptop ASUS Vivobook 14X và Vivobook 15X OLED “lọt mắt xanh” của Gen Z ngay từ khi ra mắt cách đây vài tháng. Chiếc máy mang đến sự hòa hợp một cách bất ngờ về mọi khía cạnh, là người bạn đồng hành của các bạn trẻ trong mọi tình huống.

Hiệu năng thần tốc từ AMD

Dòng laptop Vivobook luôn được ASUS ưu ái về hiệu năng, và với hai mẫu Vivobook 14X và 15X OLED này, hãng đã chiều lòng Gen Z hết sức khi trang bị vi xử lý lên đến Ryzen 7 5800H với 8 nhân, 16 luồng. Vi xử lý siêu mạnh mẽ đến từ AMD này được sản xuất trên tiến trình 7nm và có mức TDP lên đến 45W. So với thế hệ Ryzen 7 4800H cũ, phiên bản 5800H mới này có 8 lõi CCX thống nhất, tăng gấp đôi bộ nhớ cache L3, hứa hẹn đem lại hiệu năng vô cùng ấn tượng.

APU tích hợp sẵn được thiết kế dựa trên kiến trúc Zen 3 và được AMD kì vọng sẽ là vi xử lý được tìm thấy trên những mẫu máy tính hiệu năng cao như laptop gaming hay máy trạm. Nhờ đó mà dù có thiết kế nhỏ gọn đẹp mắt nhưng hiệu suất hoạt động của Vivobook 14X và Vivobook 15X OLED chắc chắn sẽ không thua kém gì những đối thủ có mức giá cao hơn về khoản tốc độ xử lý.

laptop

Màn hình OLED 120Hz thời thượng

Đây là đặc quyền dành riêng cho Gen Z khi lựa chọn ASUS Vivobook 15X OLED phiên bản sử dụng vi xử lý AMD Ryzen 7 5800H. Màn hình 15.6 inch rộng rãi của máy được ứng dụng tấm nền OLED đạt chuẩn DisplayHDR True Black 600 chuẩn điện ảnh, độ phân giải lên tới 2.8K siêu sắc nét và đạt tốc độ làm tươi 120Hz mượt mà.

Không chỉ vậy, độ sáng tối đa của tấm nền này lên tới 600 nit, thời gian đáp ứng 0.2ms cực nhanh, đạt độ phủ màu 100% DCI-P3, chứng nhận PANTONE Validated, tỉ lệ tương phản 1.000.000:1, công nghệ giảm ánh sáng xanh bảo vệ mắt cùng thiết kế NanoEdge tràn viền 3 cạnh. Kết hợp với nhau, hiệu ứng thị giác mà Vivobook 15X OLED mang lại phải nói là “đỉnh của chóp”, sẵn sàng phục vụ Gen Z trong cả học tập, công việc và giải trí.

laptop

Thời lượng Pin hàng đầu

Để “chơi lớn”, Gen Z còn phải “chơi bền”, sẵn sàng mọi lúc cho deadline và không ngại “sập nguồn” khi còn đang dang dở. Chính vì thế, ASUS đã cực kì chu đáo khi trang bị viên pin lớn hơn, lên tới 70Wh cho Vivobook 14X và Vivobook 15X OLED.

laptop

Pin lớn hơn nên tất nhiên thời giản sử dụng cũng dài hơn để Gen Z thoải mái chu du khắp chốn, làm mọi thứ Gen Z cần. Thêm nữa, với bộ sạc đi kèm công suất đến 90W, các bạn trẻ cứ yên tâm dùng máy vì tốc độ sạc trở nên nhanh hơn bao giờ hết, không bao giờ phải lo “ôm ổ điện” khi còn dang dở việc.

Thiết kế mỏng nhẹ, linh hoạt và tối ưu

Gen Z rất năng động. Mà để năng động thì mọi hành trang cần phải thật gọn gàng. Vivobook 14X và 15X OLED hoàn toàn đáp ứng nhu cầu này với trọng lượng chưa đến 1.7kg, độ mỏng chưa đầy 20mm, thoải mái mang theo trong túi xách, balo nhé.

Thiết kế bản lề ErgoLift phiên bản mới mở rộng đến 180 độ vô cùng linh hoạt, sẵn sàng để bạn chia sẻ nội dung với mọi người xung quanh, đảm bảo an toàn cho khớp nối màn hình khi sử dụng. Đặc biệt, bản lề ErgoLift này còn giúp máy làm mát hiệu quả hơn vì nâng cao đáy lên và đẩy gió về phía xa người dùng, cho trải nghiệm mát mẻ dễ chịu trong mọi tình huống.

Cảm biến vân tay tích hợp sẵn trên góc phải của touchpad cho phép mở khóa máy nhanh nhạy, chính xác hơn. Khả năng bảo mật phần cứng còn được tăng cường khi có sẵn nắp che webcam vật lý, đem lại hiệu quả 100% quyền riêng tư và bảo bật.

laptop

Phần vỏ máy, bao gồm cả bàn phím được phủ lên một lớp kháng khuẩn ASUS Anti Bacterial Guard với các ion Bạc điện tích dương với khả năng ức chế đến 99% sự phát triển của vi khuẩn trong thời gian tới 24 giờ, tuổi thọ lớp phủ lâu dài đến 3 năm mới bắt đầu giảm tác dụng. Đặc biệt, bạn vẫn có thể thoải mái vệ sinh máy bằng các sản phẩm, hóa chất vệ sinh phù hợp mà không sợ làm mất đi lớp phủ diệt khuẩn này đâu nhé.

Lựa chọn hoàn hảo dành cho học sinh, sinh viên và Genz

Tất cả những ưu điểm đó, từ hiệu suất xử lý vượt trội với CPU Ryzen 7 series, thiết kế tối ưu linh hoạt cho đến màn hình OLED 2.8K mãn nhãn và thời lượng pin bền lâu đều chỉ ra rằng, đây chính là dòng laptop xứng đáng lựa chọn dành cho Gen Z trong năm 2022 này. Tất nhiên, đừng quên cân nhắc cả mức giá vô cùng dễ chịu, chỉ từ 15,99 triệu cho Vivobook 14X và 17,99 triệu cho Vivbook 15X OLED.

laptop

Nguồn:https://genk.vn/day-chinh-la-chiec-laptop-khuay-dao-phan-khuc-danh-cho-hoc-sinh-sinh-vien-nam-2022-20220825142552812.chn

Quay trở lại trang chủ Netvas↵

xe điện

Sở hữu ‘trái tim’ của xe điện, Trung Quốc sắp ‘thống trị’ cả ngành sản xuất ô tô của châu Âu

Theo Financial Times, các nhà sản xuất ô tô của châu Âu đang gặp thách thức lớn khi phụ thuộc vào Trung Quốc để nhập khẩu pin cho xe điện.

Các hãng sản xuất pin xe điện đang chiếm ưu thế lớn ở châu Âu

Trong suốt nhiều thập kỷ, châu Âu là trung tâm sản xuất động cơ đốt trong của cả thế giới. Song, khi ngành sản xuất ô tô chuyển sự chú ý sang xe điện, thì Trung Quốc đã trở thành công xưởng sản xuất pin của thế giới.

Theo một phân tích của nhà cung cấp dữ liệu Benchmark Minerals, dự kiến đến năm 2031, năng lực sản xuất của châu Âu – thị trường lớn thứ 2 của xe điện, sẽ đứng đầu thế giới. Tuy nhiên, các giám đốc điều hành và các nhà hoạch định chính sách của ngành này lại đang lo lắng.

Dù Trung Quốc phát triển ngành sản xuất ô tô khá muộn nên khó có thể cạnh tranh với Mỹ và châu Âu về công nghệ động cơ, nhưng xu hướng sử dụng xe điện đang mang lại cho nước này cơ hội để “vượt mặt” các trung tâm sản xuất ô tô truyền thống.

Khoảng 40% giá trị của một chiếc xe điện nằm ở pin của nó, vì vậy quốc gia nào cung cấp loại pin phù hợp sẽ thống trị được phần lớn thị trường. Thomas Schmall – trưởng bộ phận công nghệ của VW, cho hay: “Thế giới của xe điện sẽ được định hình rõ ràng bằng giá pin.”

xe điện

Theo Benchmark Minerals, công suất sản xuất pin của Trung Quốc sẽ đạt mức 322 gigawatt/giờ (GWh) ở châu Âu vào năm 2031, còn Hàn Quốc đứng thứ 2 với 192GWh, sau đó là Pháp và Thuỵ Điển. Mỹ đứng thứ 5 nhờ nhà máy Tesla ở Berlin, tiếp theo là Đức và Na Uy. Anh đứng thứ 8 với 20 GWh.

Ngoài hoạt động sản xuất pin đã được công bố, một loạt thương hiệu Trung Quốc, từ BYD cho đến Great Wall và Nio, có kế hoạch tăng doanh số mạnh mẽ ở châu Âu. Dần dần, có thể, hoạt động lắp ráp xe và thậm chí ngày càng nhiều nhà máy pin sẽ sử dụng công nghệ của Trung Quốc.

Schmall dự đoán rằng điều này sẽ thúc đẩy hoạt động đổi mới ở châu Âu. Theo ông, việc Trung Quốc “chiếm lĩnh” thị trường pin xe điện ở châu Âu là một rủi ro nhưng cũng tạo ra cơ hội.

VW đi đầu trong số các nhà sản xuất châu Âu đang nỗ lực tăng dung lượng của pin và giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp bên ngoài. Công ty này dự định xây dựng 5 nhà máy ở châu Âu và 1 nhà máy ở Bắc Mỹ. Nhưng trong thời gian chờ đợi, họ đã ký thoả thuận cung cấp với CATL của Trung Quốc, hãng sản xuất pin lớn nhất thế giới.

Sự hiện diện ngày càng lớn của Trung Quốc trong ngành sản xuất ô tô của châu Âu là kết quả của những thoả thuận cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô trong khu vực.

CATL là nhà cung cấp cho VW và Mercedes-Benz, trong khi BYD – công ty cũng tự sản xuất pin, có thoả thuận với Stellantis. Envision AESC – chi nhánh sản xuất pin do Envision của Trung Quốc hậu thuẫn, là nhà cung cấp của Nissan ở Anh, có thể sẽ xây dựng thêm nhà máy ở Pháp và Tây Ban Nha.

Nuria Gisbert Trejo – Tổng Giám đốc của CIC Energigune, viện nghiên cứu về dự trữ năng lượng của Tây Ban Nha, nhận định việc Trung Quốc đầu tư vào các nhà máy sản xuất pin ở châu Âu là một vấn đề, vì họ đang làm giảm khả năng độc lập và tự chủ của châu Âu trong một lĩnh vực then chốt trong tương lai.

Bà nói thêm: “Dù xét về tác động kinh tế và việc làm, những khoản đầu tư này mang lại cơ hội cho châu Âu, nhưng về cơ bản lại tạo ra sự phụ thuộc.”

Một số chuyên gia lo ngại về việc phụ thuộc vào Trung Quốc

Tuy nhiên, dù tìm cách hỗ trợ thị trường lao động song chính phủ các nước châu Âu đôi khi chú ý nhiều hơn đến việc đảm bảo nguồn cung cho các nhà sản xuất ô tô địa phương và đưa ra các khoản trợ cấp lớn để thúc đẩy sản xuất.

xe điện

Một số chuyên gia trong ngành nhận định rằng, đối với các chính phủ, việc thu hút đầu tư lại quan trọng hơn là phát triển công nghệ. Heiner Heimes – chuyên gia theo dõi về thông báo của các nhà máy lớn ở châu Âu, cho hay: “Điều quan trọng là chúng tôi nên có ngành sản xuất pin quy mô lớn ở châu Âu.”

Olivier Dufour – nhà đồng sáng lập của startup sản xuất pin Verkor của Pháp, lại cho rằng: “Những gì đã xảy ra trong 2-3 năm qua khẳng định sự cần thiết của việc di dời ngành này ở châu Âu và trở nên độc lập hơn trong việc tìm nguồn cung ứng.”

Một người chiến thắng bất ngờ trong cuộc đua thu hút sản xuất là Hungary – quốc gia đã hỗ trợ ngành sản xuất ô tô đang phát triển của mình bằng cách tham gia Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc. Nhờ đó, họ nhận được các khoản đầu tư của CATL và EVE – một nhà sản xuất pin khác của Trung Quốc.

Tuy nhiên, những ưu đãi nhận được khi “tự lực” sản xuất là điều quan trọng với một nhà đầu tư mới, nhưng cũng không phải là yếu tố quan trọng nhất.

Khi Verkor chọn Dunkirk ở miền bắc nước Pháp để xây dựng nhà máy sản xuất pin, Dufour cho biết việc được tiếp cận gần hơn với khách hàng và dễ dàng xin giấy phép cho một địa điểm lớn là điều quan trọng nhất, cùng với đó là khả năng sử dụng năng lượng tái tạo giá thấp. Nguồn cung lao động cũng là một vấn đề cần cân nhắc vì nhà máy này cần 1.200 nhân sự lành nghề và gấp 2-3 lần con số trên trong bộ phận chuỗi cung ứng địa phương.

Một câu hỏi được đặt ra là liệu châu Âu có đưa ra quy định nào để hạn chế mức độ ảnh hưởng của Trung Quốc hay không. Mỹ có Đạo luật Giảm lạm phát không cho phép ô tô có sử dụng công nghệ của “thực thể nước ngoài có liên quan” nhận được ưu đãi, nên giá thành sẽ đắt đỏ hơn. Còn châu Âu thì không.

Theo Schmall, điều quan trọng là nên kích thích và thúc đẩy cạnh tranh thông qua các quy tắc, chứ không nên tạo ra rào cản. Bởi có thể, về lâu dài, người tiêu dùng sẽ phải mua những sản phẩm đắt đỏ hơn.

Mercedes-Benz cũng là một trong những doanh nghiệp tìm nguồn cung ứng pin từ Trung Quốc. CEO Ola Källenius cho hay: “Điều này không phụ thuộc vào nơi nào là trụ sở chính của công ty mà bạn đang hợp tác cùng. Dù bạn muốn một công ty châu Á đến châu Âu và xây dựng một nhà máy pin cho bạn thì bạn vẫn phải làm việc với công ty châu Á đó.”

Ông cũng cảnh báo thêm về việc một số quốc gia đang theo đuổi các chính sách bảo hộ. Ông nói: “Tôi cho rằng sẽ là sai lầm lớn về mặt kinh tế, khi thế giới xây dựng pháo đài xung quanh các khu vực kinh tế lớn vì điều này sẽ kìm hãm sự tăng trưởng.”

Nguồn: https://genk.vn/so-huu-trai-tim-cua-xe-dien-trung-quoc-sap-thong-tri-ca-nganh-san-xuat-o-to-cua-chau-au-20221208075900557.chn

Quay trở lại trang chủ Netvas↵

iphone6s

Giá iPhone 6s và 6S Plus tháng 12, giảm đến mức không thể giảm, nhiều nơi dừng bán

iPhone 6S và iPhone 6S Plus hiện đang dần biến mất trên thị trường Việt Nam, trong tháng 12, chỉ còn một số hệ thống bán lẻ bán ra với giá khó có thể thấp hơn.

iPhone 6S ra mắt từ cuối năm 2015 đến nay đã chính thức trở thành smartphone hơn 7 năm tuổi. Trong suốt những năm tháng kể từ khi ra mắt, iPhone 6s vẫn luôn hiện diện trên thị trường và là chiếc iPhone bán chạy nhất của Apple tính đến hiện tại. Ngay cả khi Apple dừng bán chính thức, iPhone 6S và iPhone 6S Plus vẫn luôn hiện diện trên thị trường máy cũ.
iphone6s

Giá iPhone 6s

Trong tháng 12/2022, chỉ cần bỏ ra khoảng 1.890.000 đồng người dùng đã có thể mua được iPhone 6s. Trong khi đó iPhone 6s Plus cũng chỉ có giá từ 2.78 triệu đồng. Mức giá này chỉ ngang với những chiếc điện thoại Android cơ bản như Redmi A1 hay Nokia C30, Galaxy A04.

iphone6s

Thiết kế

Ngôn ngữ thiết kế của bộ đôi iPhone 6s và 6S Plus vẫn được Apple dùng lại cho iPhone SE 2 ra mắt năm ngoái với một chút khác biệt về mặt lưng kính và camera. Mặt lưng của cả hai máy đều bằng nhôm nguyên khối kết hợp độ mỏng chỉ 7.1 mm (iPhone 6s) và 7.3 mm (iPhone 6S Plus) – mỏng hơn cả những chiếc iPhone 12. Chính vì vậy, hiện tại thiết kế của hai chiếc iPhone 6s vẫn còn rất thời thượng và không hề lỗi thời.

iphone6s

Cấu hình

Bộ đôi iPhone 6s được trang bị chip A9 lõi kép tốc độ 1.85 GHz, kèm theo là RAM 2GB tuy thấp ở hiện tại nhưng vẫn đảm bảo xử lý khá trơn tru nhiều ứng dụng cơ bản. Nếu chưa nâng cấp hệ điều hành và vẫn giữ ở iOS 12, khả năng xử lý của máy còn tương đối ổn định và mượt. Giới hạn của máy chỉ dừng lại ở những ứng dụng yêu cầu bản cập nhật cao hơn hoặc các game quá nặng.

iphone6s

Cập nhật phần mềm

Một điều khá bất ngờ là iPhone 6S vẫn được Apple hỗ trợ iOS 15 mới nhất. Các bản iOS 15 hiện tại vẫn chạy ổn định trên iPhone 6S và 6S Plus. Ngay cả nếu bạn giữ iOS thấp như iOS 12, thì cách đây 3 tuần Apple vẫn có bản cập nhật 12.5.3 dành cho các mẫu iPhone đời thấp.

Chính vì vậy, nếu bạn không có nhu cầu sử dụng nhiều tính năng đòi hỏi cấu hình mạnh như game, xem phim phân giải cao, iPhone 6s vẫn là lựa chọn không tồi. Mặc dù vậy, nhiều người dùng cho biết, với iOS 15, iPhone 6S và 6S Plus hao pin hơn đáng kẻ.

Máy ảnh

Máy ảnh của iPhone đều tiến bộ dần theo các năm. Tuy nhiên nếu xét dưới tiêu chí chụp ảnh cơ bản như chụp ban ngày, đủ sáng chụp phong cảnh, quay phim cơ bản, cặp đôi iPhone 6s vẫn mang lại chất lượng đáng kinh ngạc. Những bức ảnh vẫn có độ sắc nét cao và màu sắc chân thực. Những chiếc iPhone cũ này chỉ tỏ ra “đuối” trong điều kiện thiếu sáng, chuyển động nhanh.

Thời lượng Pin

Pin của iPhone 6s dung lượng 1715 mAh và iPhone 6s Plus 2750 mAh tiêu tốn năng lượng khá nhanh với những nhu cầu như hiện nay. Chưa kể máy cũng không hỗ trợ sạc nhanh. Tuy nhiên nếu bạn không phải người dùng điện thoại lướt web, xem phim cường độ cao thì máy vẫn đủ pin cho một ngày.

iphone6s

Có nên mua iPhone 6S và iPhone 6S Plus

Về cơ bản, iPhone 6S và 6S Plus thực sự đã cũ nhưng nó không quá lỗi thời ngay lúc này. Máy vẫn xử lý tốt và mượt mà nhiều tác vụ. So với Nokia C20, iPhone 6S vẫn hơn hẳn nhiều mặt.

Bạn nên mua iPhone 6S nếu không có nhu cầu sử dụng ở cường độ cao, thường xuyên lướt web, xem phim, chơi game và không muốn chi tiền quá nhiều cho một chiếc điện thoại. Ngoài ra, nếu cần một chiếc máy phụ để đề phòng máy chính có vấn đề, iPhone 6S và 6s Plus có thể là lựa chọn.

Bạn không nên mua nếu có thể chi trả cao hơn mức 3 triệu đồng cho một chiếc điện thoại bởi ở mức trên 3 triệu, có rất nhiều lựa chọn máy Android tốt hơn. Nếu muốn điện thoại với pin tốt, Nokia C30 là lựa chọn tốt hơn so với iPhone 6S.

Mua iPhone 6S và iPhone 6S Plus ở đâu?

Hiện tại, iPhone 6S và iPhone 6S Plus đều được bán rộng rãi tại nhiều hệ thống bán lẻ. Vì vậy người dùng có thể cân nhắc mua tại đó. Nên ưu tiên các hệ thống có chính sách bảo hành lâu dài. Bên cạnh đó, iPhone 6S cũng được bán nhiều trên các hệ thống trang thương mại điện tử. Tuy nhiên, người dùng cần chú ý kỹ trước khi tiếp cận với kênh mua hàng này.

Link gốc: https://giaitri.arttimes.vn/news-tz/gia-iphone-6s-va-6s-plus-thang-12-giam-den-muc-khong-the-giam-nhieu-noi-dung-ban-579667.html
Quay trở lại trang chủ Netvas↵